ВАКС закрив справу ексміністра інфраструктури Пивоварського<p>Вищий антикорупційний суд звільнив ексміністра інфраструктури Андрія Пивоварського від кримінальної відповідальності через
закінчення строків давності. Його обвинувачували у зловживанні владою, що завдало державі понад 49 млн доларів збитків.</p>
Вищий антикорупційний суд постановив звільнити колишнього міністра інфраструктури Андрія Пивоварського від кримінальної відповідальності у зв’язку із закінченням строків давності. Його обвинувачували у зловживанні владою та службовим становищем, які завдали державі понад 49 млн дол. збитків. Про це УНН повідомляє з посиланням на ВАКС.
У середу, 15 жовтня, Вищий антикорупційний суд задовольнив клопотання захисника колишнього Міністра інфраструктури та постановив звільнити обвинуваченого від кримінальної відповідальності на підставі ст. 49 КК України у зв’язку із закінченням строків давності. Кримінальне провадження в частині обвинувачення ексміністра інфраструктури у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 364 КК України, закрито на підставі п. 1 ч. 2 ст. 284 КПК України
– йдеться в повідомленні.
Антикорсуд також скасував арешти, накладені на майно ексміністра інфраструктури.
Суд зауважує, що події зазначеної справи відбувалися у 2015 році, розслідування розпочато у 2016, обвинувальний акт на розгляд Вищого антикорупційного суду надійшов 25 липня 2024 року. Обсяг справи – 80 томів.
Проголошення повного тексту ухвали з обґрунтуванням зазначеного рішення заплановане на 17 жовтня. Текст буде доступний у Єдиному державному реєстрі судових рішень.
Ухвала може бути оскаржена до Апеляційної палати ВАКС протягом 7 днів з дня її оголошення.
Андрій Пивоварський на своїй сторінці у Facebook підтвердив, що Вищий антикорупційний суд закрив його справу за термінами давності.
“Арешти з майна зняли. Прийду в себе і напишу більше деталей”, – написав він.
Доповнення
У 2023 році ексміністру інфраструктури України Андрію Пивоварському та його колишньому першому заступнику було повідомлено про підозру у зловживанні владою та службовим становищем.
За даними слідства, у липні 2015 року тогочасний міністр спільно зі своїм першим заступником (на той час також головою Тарифної ради Мінінфраструктури) забезпечили прийняття наказу, за яким корабельний збір із суден в морському порту “Південний” разом із ДП “АМПУ” почали стягувати й приватні компанії (у пропорції 50:50). Тоді як за законом стягнення такого збору є виключною прерогативою держпідприємства як користувача акваторії порту, що належить державі.
В НАБУ стверджували, що унаслідок дії наказу державне підприємство протягом 2015-2023 років зазнало збитків на понад 49 млн дол. США. Дії експосадовців кваліфіковані за ч. 2 ст. 364 КК України.
Источник: УНН
