У жовтні із портів рф вийшло 84 судна з нафтою, що входять до "тіньового флоту" – розвідка<p>У жовтні з російських портів експортовано 15,97 млн тонн нафти 140 танкерами, з яких 84 належать до "тіньового флоту". Основними
напрямками постачання стали Індія, Китай та Туреччина.</p>
З портів рф у жовтні вийшло 140 танкерів із нафтою та нафтопродуктами. Із них 84 судна належать до “тіньового флоту” рф, 72 з яких перебувають під санкціями, передає УНН із посиланням на Службу зовнішньої ровіздки.
У жовтні 2025 року з портів рф вийшло 140 танкерів із нафтою та нафтопродуктами, які сумарно експортували 15,97 млн тонн (116,9 млн барелів). Із них 84 судна належать до “тіньового флоту” рф, 72 з яких перебувають під санкціями. Ще 56 суден не входять до його складу, але 15 із них також під обмеженнями
– йдеться у повідомленні.
За даними розвідки, основними напрямками постачання стали Індія (7,75 млн тонн, 72 рейси), Китай (4,77 млн тонн, 49 рейсів) і Туреччина (1,49 млн тонн, 16 рейсів). Найбільші обсяги експорту здійснювалися через балтійські та далекосхідні порти рф.
Додамо
Після санкцій США проти Lukoil та Rosneft китайські державні компанії – PetroChina, Sinopec, CNOOC і Zhenhua Oil – призупинили закупівлі морської російської нафти через ризики вторинних обмежень. Приватна Shandong Yulong Petrochemical, що перебуває під санкціями ЄС і Британії, також відмовилася від нових контрактів. Відмови охопили близько 400 тис. барелів на добу, або до 45 % російського експорту до Китаю, передусім нафти сорту ESPO, зауважують у розвідці.
У Туреччині НПЗ STAR і Tupras почали переорієнтацію на неросійську нафту. STAR у грудні очікує постачання з Іраку, Казахстану та інших країн (77–129 тис. барелів на добу), тоді як Tupras збільшує імпорт іракської сировини – до 141 тис. барелів на добу.
Скорочення китайських закупівель і переорієнтація турецьких НПЗ підвищують логістичні витрати й тиск на російський нафтовий експорт. У жовтні постачання нафтопродуктів знизилося до 1,9 млн барелів на добу – мінімуму за 17 місяців, тоді як усередині країни спостерігається дефіцит бензину та дизеля. Залізничний експорт бензину скоротився на 80 % у першій половині жовтня
– зазначено у повідомленні.
Источник: УНН
