BMW може зіткнутися із затримками виробництва нового iX3 через зупинку атомної електростанції в Угорщині. Низький рівень води в Дунаї змусив угорську АЕС “Пакш” вперше за 44 роки зупинити роботу, що загрожує виробництву BMW iX3. Компанія скоротила споживання енергії на заводі на 15%, але наслідки для випуску поки невідомі.
Німецький автовиробник BMW може зіткнутися із труднощами під час виробництва нового електромобіля iX3 через проблеми з енергопостачанням на заводі в Угорщині. Причиною став рекордно низький рівень води в Дунаї, через який виникли перебої в роботі енергетичної інфраструктури. Про це повідомляє американське автомобільне онлайн-видання Autoblog, пише УНН.
Деталі
Як зазначає видання, BMW iX3 безперечно є одним із найважливіших нових продуктів бренду, адже саме ця модель відкриває нову електричну архітектуру Neue Klasse. Її значення ще більше зростає на тлі нарощування виробництва: компанія планує випустити 50 тисяч автомобілів лише за дев’ять місяців на своєму заводі в Дебрецені, Угорщина.
Попри те, що поставки до США мають розпочатися наприкінці вересня 2026 року, німецьке видання Welt повідомило, що виробництво може зіткнутися з проблемами через низький рівень води в річці Дунай. Рекордне падіння рівня води змусило угорську атомну електростанцію “Пакш” уперше за 44 роки повністю зупинити роботу, що своєю чергою може вплинути на виробничу лінію BMW.
BMW стежить за кожним ваттом
BMW відреагувала на зупинку електростанції, скоротивши споживання енергії на заводі приблизно на 15%. “Пакет заходів, розроблений у короткі терміни, дозволить отримати додаткову економію в роботі підприємства, освітленні, системах клімат-контролю та зарядній інфраструктурі”, — заявив представник BMW виданню.
Поки що невідомо, чи вплине це на виробництво iX3. Інші автовиробники, зокрема Mercedes-Benz, також можуть відчути наслідки зупинки, хоча їхній угорський завод наразі працює без обмежень.
Автовиробники відкривають заводи в Угорщині через низку переваг, зокрема низький корпоративний податок у країні. Китайський автовиробник BYD також обрав Угорщину для будівництва свого першого європейського заводу з виробництва легкових автомобілів.
Наразі BMW отримує перевагу завдяки сонячній електростанції площею 50 гектарів навколо заводу, яка може забезпечити майже всю потребу підприємства в електроенергії у сонячний літній день. Однак через те, що виробництво iX3 працює у дві зміни, після настання темряви завод все одно змушений отримувати електроенергію з мережі.
Позашляховик, який має визначити майбутнє BMW
Окрім Угорщини, BMW також виробляє подовжену версію iX3 у Китаї. Починаючи з 2027 року, iX3 і його седан-двійник i3 також вироблятимуть у Мексиці, хоча поки невідомо, чи постачатимуть звідти автомобілі на американський ринок.
У будь-якому разі імпорт автомобілів з Угорщини чи Мексики може підпадати під мита відповідно до чинної торговельної політики США.
BMW iX3 надійде у продаж із базовою ціною $61 500 без урахування збору за доставку в розмірі $1 350, тоді як повністю оснащена версія може коштувати майже $90 000.
Його двомоторна система повного приводу розвиває 463 кінські сили, а запас ходу сягає 434 миль (близько 698 км) за попередніми випробуваннями BMW за стандартами EPA.
Джерело: УНН.
