BMW iX3 випередив Lucid і Mercedes у реальному тесті електромобілів на запас ходу. Кросовер BMW iX3 очолив рейтинг NAF, подолавши 780 км на одному заряді в реальних умовах. Він випередив моделі Lucid та Mercedes за запасом ходу.
Німецький кросовер BMW iX3 посів перше місце у свіжому тесті на реальний запас ходу від Норвезької автомобільної федерації (NAF), обійшовши моделі від Lucid та Mercedes. У реальних літніх умовах електрокар проїхав майже 780 кілометрів на одному заряді, що виявилося навіть більше за заявлені виробником характеристики. Про це повідомляє Autoblog, пише УНН.
Деталі
Зазначається, що запас ходу є одним із найважливіших факторів при виборі електромобіля. Особливо це стосується покупців, які планують використовувати електрокар для конкретних цілей – наприклад, виключно для їзди містом, де може бути цілком достатньо дешевшої моделі з меншим запасом ходу, як-от Nissan Leaf. Саме тому тести запасу ходу в реальних умовах є дуже корисними, і один із останніх таких тестів провела Норвезька автомобільна федерація (NAF).
За результатами випробувань, проведених норвезьким літом, рейтинг очолив BMW iX3 з реальним запасом ходу 485 миль (близько 780 км). Це виявилося приблизно на сім миль більше, ніж його запас ходу за стандартом WLTP – системою тестування, яка використовується в Європі і зазвичай є більш лояльною, ніж стандарт EPA в США. Таким чином, позитивне відхилення становило 1,5%.
BMW: успіхи та невдачі
Якщо мова йде про відхилення від заявлених показників, то це, мабуть, один із найпоказовіших результатів тесту, оскільки він демонструє, чи отримують покупці той запас ходу, який їм обіцяли. Зокрема, модель із найгіршим показником відхилення – MG IM6 – не продається в США. У реальних тестах вона продемонструвала запас ходу в 277 миль, що на 11,7% менше за її показник WLTP. З іншого боку, Xpeng X9, ще одна китайська модель у списку, показала найкраще позитивне відхилення: її показник зріс із 360 миль до 401 милі, що означає приріст на 11,4%.
Toyota bZ4X, яка в США продається просто як bZ, продемонструвала практично нульове відхилення: і її запас ходу за WLTP, і результат реального тесту NAF склали 314 миль.
Слідом за лідером списку BMW iX3 йшов Lucid Gravity, який показав реальний запас ходу в 447 миль, що на 3,7% менше за його заявлений показник WLTP у 465 миль. До першої п’ятірки також увійшли Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz GLC 400 та Xpeng X9.
Гонка за ефективність
Хоча BMW iX3 й очолив рейтинг зазначається, що реальний запас ходу все одно може змінюватися залежно від звичок заряджання та стилю водіння, особливо у тих, хто полюбляє різке прискорення або їзду на високих швидкостях. Попри це, автовиробники продовжують збільшувати запас ходу електромобілів завдяки вдосконаленню архітектури та технологій акумуляторів, а також підвищенню ефективності за рахунок покращення аеродинаміки та полегшення конструкції.
У США BMW заявляє для моделі iX3 очікуваний запас ходу до 434 миль. Це також перша модель BMW, побудована на базі повністю електричної платформи Neue Klasse з 800-вольтовою архітектурою, яка за ідеальних умов дозволяє зарядити батарею постійним струмом від 10% до 80% за 21 хвилину.
Джерело: УНН.
