Aston Martin відкликає гіперкар Valkyrie через ризик займання гальмівної системи. Aston Martin відкликає сім гіперкарів Valkyrie через дефект гальмівного циліндра. Несправність загрожує перегрівом та займанням під час дрифту на треку.
Компанія Aston Martin оголосила відкликання свого гіперкара Aston Martin Valkyrie. Автомобілі, оснащені трековою підвіскою, можуть мати дефект ущільнювача в одному з головних гальмівних циліндрів. Про це повідомляє Motor1, пише УНН.
Деталі
Відкликання стосується лише семи екземплярів Valkyrie 2024 модельного року. Якщо ущільнювач деформується, це може спричинити низку проблем. Насамперед гальмівна рідина не повертатиметься до бачка після відпускання педалі гальма. У такому разі тиск у гальмівній системі не скидатиметься.
Якщо рідини накопичиться достатньо, гальма можуть почати постійно контактувати з гальмівним диском. За умови, що диски вже нагріті, а автомобіль експлуатується в агресивному режимі, вони можуть розжаритися настільки, що спричинять займання смоли в карбоновому повітроводі охолодження задніх гальм.
На щастя, проблема може виникнути лише за дуже специфічних умов, які практично неможливо відтворити на дорогах загального користування.
За даними виробника, несправність може виникнути лише за дуже специфічних умов під час руху гоночною трасою: коли автомобіль перебуває в швидкісному заносі або дрифті, а система ESP активно втручається в роботу гальм. У такому разі через одночасну дію водія та електроніки в гальмівній системі може накопичуватися надлишковий тиск, що призводить до підтискання гальм. Попередження про проблему не з’явиться, однак водій має відчути її через педаль гальма.
Чому це навряд чи станеться на дорозі
Проблема пов’язана з початковою конструкцією гальмівної системи Valkyrie. В Aston Martin не планували оснащувати її ESP або регульованою системою контролю тяги, тому система не була розрахована на одночасне керування гальмівною рідиною через педаль і електронні системи.
Вперше компанія дізналася про потенційну проблему в листопаді 2022 року й одразу почала співпрацювати з постачальником Alcon для встановлення причин несправності.
Корінну причину виявили у лютому 2025 року, після чого розпочали розробку рішення. Уже через місяць нова деталь була готова.
Встановлення оновленого компонента почалося у вересні 2025 року, а на початку 2026-го спеціальна комісія Aston Martin проаналізувала дані та рекомендувала провести відкликання. Наприкінці травня компанія ухвалила рішення добровільно оголосити сервісну кампанію з міркувань безпеки.
Власникам автомобілів, яких стосується відкликання, запропонують звернутися до дилерських центрів, де техніки замінять головний гальмівний циліндр на нову модифікацію, сумісну з ESP та системою контролю тяги. Ремонт триватиме до п’яти годин.
На думку видання, хоча Aston Martin знадобилося майже чотири роки для виявлення причини несправності, пересічний водій навряд чи зіткнеться з нею через надзвичайно специфічний набір умов. Водночас для такого автомобіля, як Valkyrie, подібний сценарій можливий, тому рішення компанії усунути проблему на всіх семи машинах виглядає цілком виправданим.
Джерело: УНН.
