Венесуела перетворює танкери на плавучі сховища через морську блокаду США<p>Венесуельська компанія PDVSA використовує танкери як тимчасові сховища для нафти через критичне заповнення наземних резервуарів. Це спричинено посиленням санкцій США та затриманням танкерів, що призвело до блокування експорту.</p>

Венесуела перетворює танкери на плавучі сховища через морську блокаду США<p>Венесуельська компанія PDVSA використовує танкери як тимчасові сховища для нафти через критичне заповнення наземних резервуарів. Це спричинено посиленням санкцій США та затриманням танкерів, що призвело до блокування експорту.</p>

Державна нафтова компанія Венесуели PDVSA змушена використовувати танкери як тимчасові сховища для нафти та мазуту. Рішення прийнято через критичне заповнення наземних резервуарів, спричинене посиленням санкційного тиску з боку США. Про це повідомляє Reuters, пише УНН.

Деталі

Цього місяця Берегова охорона США затримала в Карибському морі танкери Skipper та Centuries, завантажені венесуельською нафтою. Дії Вашингтона в межах оголошеної Дональдом Трампом блокади санкційних суден змусили багатьох судновласників відмовитися від роботи з Каракасом. 

Внаслідок цього понад десять вантажів застрягли у венесуельських водах, не маючи можливості вирушити до пунктів призначення.

Переповнення наземних терміналів

Венесуела видобуває близько 1,1 мільйона барелів нафти на день. Основний термінал Хосе, куди надходить важка нафта з поясу Оріноко, наразі майже вичерпав вільні потужності. За даними компанії Kpler, загальні запаси нафти в країні у грудні сягнули 22 мільйонів барелів - найвищого рівня з серпня 2025 року.

Розподіл експортних потоків

Ситуація в регіонах країни неоднорідна:

• Західний регіон: завдяки компанії Chevron, яка продовжує експорт спільно виробленої нафти, рівень запасів залишається в межах норми.
• Пояс Оріноко: PDVSA самостійно контролює 75% видобутку в цьому регіоні, переважна частина якого (близько 80%) зазвичай експортується до Китаю. Саме ці обсяги зараз заблоковані через неможливість безпечного фрахтування суден.

Використання танкерів як плавучих складів є вимушеним кроком, до якого PDVSA вже вдавалася раніше, щоб уникнути повної зупинки свердловин та скорочення видобутку.

Источник: УНН

Комментарии