Мэр Львова Андрей Садовый прокомментировал закупку подержанных берлинских трамваев, которые из-за нюансов конструкции дверей не могут принять пассажиров на некоторых львовских остановках .

По словам мэра, о технических особенностях берлинских трамваев (о типе дверей – Ред.) было известно заранее и в этом "не было никакой тайны". Все технические нюансы являются рабочими, они будут решены специалистами, добавил мэр.

"Стоимость одного трамвая уникальна, потому что мы покупаем 30 трамваев по цене одного (нового - Ред.). Все они после капремонта и с новой электроникой, будут потреблять намного меньше электроэнергии", - отметил Садовый.

Комментируя сообщение об открытии прокуратурой уголовного производства в связи с закупкой  берлинских трамваев, мэр отметил, что процедура прошла в соответствии с правилами, утвержденным Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), и с нормам Европейского союза.

"Все тендерные процедуры проходили под контролем Европейского банка реконструкции и развития... Это "нормальный" процесс – по каждому доброму делу, которое делают городские власти, открывают уголовное производство. В то же время, во Львове (работают – Ред.) более десяти автозаправочных станций, продающих топливо за наличку, без акцизов и с нарушением всех норм, все стоят в стороне и наблюдают", - заявил мэр.

Садовый добавил, что ему странно видеть, "как из такого небольшого вопроса сделали такую большую дискуссию".

В 2018 году Львов закупил 30 берлинских трамваев Tatra KT4, двери в них открываются наружу, что мешает им принять пассажиров на львовских остановках. В частности, на обновленных остановках части маршрутов города платформа расположена на уровне первой ступени трамвая. Таким образом, двери немецких вагонов могут просто не открыться. Решить проблему можно либо обрезкой платформы, либо подрезанием дверей вагона. 

Прокуратура начала расследование закупки партии трамваев, которые не приспособлены к городским остановкам.

Комментарии