На рынке такси в Киеве начался передел – мобильные приложения по заказу авто, которые появились не так давно, стали оттягивать на себя клиентов классических диспетчерских служб. Последние терпят из-за этого убытки и многие уже вынуждены выставлять свой бизнес на продажу, пишет UBR.

Как рассказал глава Украинской таксомоторной ассоциации Андрей Антонюк, в конце 2016 года года в Киеве продавалось до сотни служб, но избавиться от них получилось далеко не у всех — прошли лишь единичные сделки.

"Компании продавались по цене от 1 тыс. до 20 тыс. долларов. Их могли купить, например, за "красивые" номер и название. Но потенциальных покупателей очень мало, поэтому многие службы вынуждены просто закрываться", — говорит Антонюк.

В Киеве вместо 300 компаний к осени может остаться не более 100.

Эту тенденцию подтвердили и в самих службах такси. При этом отметив, что в других городах Украины пока что не все так плохо — там не такая острая конкуренция, что позволяет филиалам киевских диспетчерских служб вольготно чувствовать себя в регионах.

"В столице же вместо 300 компаний к осени может остаться не более 100. Конкуренция, которую создали мобильные приложения, многим оказалась не по силам. Свой кусок пирога новички уже отхватили, и пока не набьют клиентуру и водителей — не остановятся", — отметил администратор одной из столичных диспетчерских служб.

Из-за убытков "классические" службы такси решили существенно не снижать поднятые на новогодние праздники расценки. Лишь некоторые немного пересмотрели свои тарифы, но и они снизили их не пропорционально праздничной наценке. Так, если стоимость за километр на Новый год была выше обычной в среднем на 30-50 копеек, то сейчас ее опустили лишь на 15-30 коп.

На сегодняшний день тариф на подачу машины таксомоторными службами составляет порядка 40-50 грн, а стоимость километра пути может варьироваться от 4 до 20 грн. "Подачу меньше 35 грн вряд ли кто-то ставит. А цена за километр в среднем составляет 12 грн", — говорит Антонюк.

Комментарии